中国EV

2017/9/27 NK ２０２５年に電気自動車（ＥＶ）を中心とする新エネルギー車（新エネ車）の販売で年７００万台を目指す――。中国は今春、こんな大胆な計画を発表した。１６年実績約５０万台の１４倍だ。９月には「ガソリンエンジン車禁止へ」とさらに踏み込み、世界一のエコカー市場へと突き進むべく決意を示した。
　中国では政府の強い支援を受け、ＥＶとプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）の総称を意味する新エネ車の販売が急速に伸びている。４年前の１３年、中国の新車販売台数は２１９８万台で、このうち新エネ車は１万８千台弱だった。しかし、１５年から新エネ車販売に本格的な支援策が打ち出されると、事態は激変した。
　乗用車１台当たり１００万円程度、バスなどには同１千万円程度の補助金がメーカー側に支給され、新エネ車の販売は１５年には３３万台に、１６年には５０万台へと一気に膨れあがった。
　今年も４～６月の販売は前年同期比２４％増の１３万９千台と勢いは衰えず、通年では１６年比２割増の６０万台超えを見込む。中国は１５年から世界一のエコカー販売大国となったが、１７年も世界一は間違いなさそうだ。